Chez qui j'achète des pièces :

  Pat2d        Cliquez sur les images pour accéder à leur site !

  José Franssen

 

Le 06/02/12
Je contacte Franssen pour lui faire par de mes déboires au niveau de leur distribution.

Il devait de me repondre le 07/01/12, je le relance le 08/01/12 depuis aucune réponse .. Je veux bien croire qu'il

neige en Belgique.. Mais là, laisser un client sur le carreau et ça sur une semaine .. Vraiment déçu ..

Le 22/11/11

Je reçois mon colis encore noël .. !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai encore du mal à réaliser que je les ai !!

C'est du Parts Industries, "bon point" (?), mais la société PBW se situe en Inde ... Après moi je dis ça, je dis rien .. 

 

 

 

Le 09/11/11

 Je commande chez José Franssen une petite liste de pièces :

-Longerons avant

-Longerons arrière

-Tôle pour auvent

-Coussinets pallier +0.25

-Distribution ( Pignons + chaine)

-Axe de clapet pour 32Pbic

 - + Des bricoles

Le 04/10/11

Je reçois les grosses parties restantes de ma sellerie, soit ciel de toit + custode !

J'avais envoyé à Pat2D ces deux élèments pour que son sellier les prennent comme modèle.

Le résultat est plus que convenable ! au moins l'intérieur sera harmonieux, tout de la même couleur.

 

Comparatif tissus custode 1936 vs 2011 (vous l'aurez compris en 36 la couleur était brune ..)

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Vu de derrière, la fibre principale est très brune à l'orgine, aller j'arrête de faire une fixation sur la couleur, mais ... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Le 01/10/11
Etant à la bourse d'échange de Lohéac je me retrouve sur le stand de Renel, j'en profite pour acheter quelques pièces :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 01/09/11

Seconde commande chez Pat2D :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 28/06/11

Je reçois ma sellerie commander :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Soit :

- Panneaux de porte

- Thibaude

- Coiffe de siège

- Moquette

Le ciel de toit arrivera plus tard du à une erreur .. ( ciel de toit +52 gris reçu)

La moquette est superbe, malgrès une couleur très (trop) chocolat, car à l'origine elle est brune.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Idem pour les coiffes de sièges parfaitement bien réalisées, même motifs etc ... Mais la couleur est cette fois ci trop clair, aussi clair que mes anciennes coiffes qui ont 75 ans ! Fin bon ça reste des détails mais bon.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voici la couleur d'origine (tissu non exposé au U.V), nous pouvons constater la nette différence :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 08/06/11

C'est noël !  Le colis de Pat2D est enfin arrivé ! Comme un gosse je m'empresse de tout déballer ! ..

Ouf le plus important est là ! Certe ce n'est pas des 72/100 comme à l'origine mais des 78/100 .. Les 72/100 n'étant plus refabriqués ....

On continu le listing !! plus de 150 pièces !! (des pièces sont bien sûr commandées en plusieurs exemplaires) 

 

Le 27/05/11

Après pas mal de modifications je finalise ma GROSSE commande chez Pat2D  !   

 

 

 

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Le 06/05/11

 J'ai commencé à démonter la pompe à huile qui était complétement grippée. Sur le coup je me demandais même si à l'origine on pouvait tourner le mécanisme à la main !!.. 

Pas mal de nettoyage, un "ponçage" léger pour enlever la couche séche d'huile y compris la bille qui était collée au ressort.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 11/07/11

Je remonte la pompe, tout avait été nettoyé/"poncé". Rien de compliqué on remet tout en place en huilant

Ici l'axe remis à sa place :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Surtout penser à prendre des photos, pour remettre tout en place comme à l'origine.

Ici la vis de réglage a été positionné comme à l'origine. Mais je testerai le debit sur un banc d'essai, dès que j'aurai mon manomètre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Remise en place du système de serrage au couple préconisé. ( ne pas oublier qu'il y a un creux sur le cylindre pour laisser passer le boulon !!!)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On remet le cache  !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et c'est terminé, ça tourne sans point dur ! Un vrai plaisir !

J'attends ma nouvelle commande chez Pat2d qui contient l'hermétic pour poser le joint.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 11/04/12

Après avoir lu un message intéressant sur le forum qui disait clairement que les joints de fond de pompe fournit dans la pochette de joints etaient trop épais (donc perte de pression), j'ai décidé d'en faire 2 dans du papier calque pour avoir 0.12mm (en principe il faut 0.05 mais ça n'allait pas, les pignons abîmaient le fond de pompe)

 

 

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Ensuite fixé à l'Hermetic on ressert les 4 vis au bon couple !

Le 13/05/12

Test de la pompe à huile avec l'outil d'époque qui va bien !

Pour le rodage j'ai été acheter de l'huile 20w50 chez Norauto à 16€ (quand même pour de l'huile de vidange recyclée...)

On peut voir aussi le support moteur en cours de réalisation, qui me sert aussi pour tester la pompe !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Video du test :

J'ai coupé un peu trop vite, en réalité elle se stabilise à 2.7 g/cm²  à 2200tr/min

Je sais le tissu avec la perceuse c'est du système D, je n'ai pas voulu démonter un axe de distributeur pour ça ..

 

Le 17/04/11

 

Par ce temps rayonnant, je décide de nettoyer des pièces au soleil, j'entrepris dans un premier temps de nettoyer le reservoir !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En le secouant je savais bien que des choses étaient tombés dedans, alors j'ai passé au moins 1H à sortir 2 des 4 éléments :

 

Les coupables; Une boite de conserve et un "crayon" :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour les reste les objets semble petits, et le reservoir étant compartimenté il m'est impossible de les avoirs pour l'instant.

Puis j'ai nettoyé l'interieur qui était à peu près propre du fait que de l'essence était resté dedans.. Secoué et rincé avec de ( l'eau chaude (brullante !) +  poudre de phosphate)  x 2 

Le résultat est impécable ! on voit la tôle !

 

Puis pour l'extérieur, un brossage de la surface :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Peinture pour métaux appliquée (2 couches) ! Me restant un fond, j'ai peint aussi un vieux jerrican de la guerre.. en ayant pas mal qui trainent chez moi ..

Et j'ai reussi à enlever les dernières saletés du reservoir en secouant celui ci comme un "ours" !! Elles ont fini par sortir !

Reservoir : OKAY !   --> sonde très bien nettoyée et remise en place.   Reservoir stocké au chaud !